一、安全,指为预防海上过程中,发生人身和设备事故,保证良好的条件和活动秩序,而采取的一系列措施和手段。
安全的内容包括:制定海上活动保护法;建立安全组织管理和安全技术措施,定期进行必要的海上安全教育和安全检查等活动。安全的方针是:安全第一,预防为主;安全的原则是:安全为,必须安全。
从事海上活动,属于渔业安全管理组织的一部分,应在国家有关部门的指导下,有秩序的活动。
二、船只的管理及条件
(一) 船同其他渔业船只一样,要严格遵守安全法规和各种规章制度。要严格按照规定进行作业、航行和停泊,要服从港监、港务、和渔政、边防的管理。
(二) 按标准配备合格的职务船员,配齐各种证书、证件、信号灯和救生、消防、通讯、航海等设备仪器,保证正常有效的长期使用。
(三) 组织好编队,搞好抢险互助,航区,不超风等级出海航行作业。锚泊时,留足看船人员,做好防风准备。
(四) 注意船只的安全检查,发动机、油路、电路、排水系统、船体部分、推进器系统,出现问题,立即解决,绝不能留后患。
(五) 及时收听天气预报,掌握未来的天气变化,按照预报的范围和时效,有针对性地采取必要的措施进行适时的海上活动。
三、海上船只救生信号办法及不安全事故
(一) 救生信号:
1、悬挂国际信号<NC> 表示遇难;
2、在旗的上方或下方,悬挂一个圆球或类似的圆球,组成信号;
3、用无线电话,发出求救要求;
4、每隔一分钟发出鸣笛,或其它信号;
5、雾号设备连续发声;
6、船上点起燃火。
(二) 救生办法:
1、 救生艇、筏;
2、 救生圈或浮具;
3、 救生衣;
4、 抛救生绳。
(三) 海上船只不安全事故:
1、 船舶与船舶的碰撞;
2、 触礁;碰撞码头、航标、桥墩、钻井平台;
3、 搁浅;指船舶搁置在浅滩受损;
4、 风灾;
5、 火灾;
6、 失踪及其他。
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