手车竿及手海两用竿的学问很大，就说说涉及到放线长短和投竿钓点的位置及和溜鱼收放线这些，我曾今在响水滩水库以0.8的线，钩为海夕4号，搏得一条13斤的草鱼(通线，不是子母线)，如果是纯手竿这样的配置是不大可能钓得起来的，就是你溜鱼技术再好也是无能为力，因为这样大的鱼不可能按照你的思路“溜8字”，也许鱼冲第一次你的线就断了，可是手车竿就可以，通过合理的收放线进行溜鱼就能实现，只不过时间稍微长点，所以手车竿钓鱼还是有很大学问的。我喜欢手车竿的原因：第一竿可以有良好的调性;细线小钩能搏大鱼，同时小鱼也照钓不误，有极强的广谱性。第二就是抛竿放线取钓点很灵活可远可近，综合了一些台钓和矶钓的优点。由于时间关系今天就不多说了，今后再慢慢道来， 以上为本人的一些拙见，不足之处敬请各位大虾指正。谢谢!
手车竿细线小钩钓大鱼细则
先说说手车竿细线小钩上大鱼时的操作方法：
一、起钓;用手车竿钓鱼上鱼提竿用力不能像“大炮”竿那样用力这么大，如果用力太大，假如下面是大鱼的话，可能你一顿竿还没过足瘾线就断了，或者是由于钩太小，刺入鱼嘴的受力面积就很小，不能刺穿鱼嘴，顿竿的力太大也会立马“脱钩”。
二、溜鱼;一般在钓到大鱼时鱼的第一次行走路线就是前方;左前、右前、或是正前方，用手车竿和鱼搏斗时这也是放线溜鱼过程中最关键的一步之一，上鱼后绝不能急于求成，站立，两脚成八字过肩分开，将竿的力蹬足，以手指和收肘动作来调节(这个和其他钓法上鱼相似，我就不细说了，保持拉力就成)当鱼第一次冲出去的时候你的手一定得有一个指头放在手车轮上(手车竿钓鱼的基本常识，这里就不多说了)，用以感觉和调节鱼要线的力道，至于调节力道的大小，这个就全凭自己的经验和感觉，要看线径和钩的大小，感觉到鱼的拉力快要超过你线的最大拉力了就用手指调节手车轮卸力开始放线，我敢说这个绝对没有标准值。当鱼开始回游时，必须马上收线，一样让竿保持足够的拉力，不然的话也很容易脱钩跑鱼，这样两到三回合后，在保持足够拉力的情况下，很有必要将整个竿体浸入水中一次，按周期进行，为什么要这样做呢?目的很简单，由于频繁的收放线，鱼线和过线导环过度摩擦升温，(不要梦想你用的都是好东西，就不会存在这个问题，请不要相信厂家，要相信科学和自己!)由于线细，多几个回合下来因过热的原因极易造成断线跑鱼!到时你就后悔莫及了。
三、抄鱼;大家应该都知道，手车竿细线小钩钓大鱼之大忌就是用手直接提线!急于求成!必须以抄网抄起为最佳推荐方法，抄起鱼时间从几分钟到几小时不等，因人、因鱼、因装备而定，说白了，手车竿钓大鱼;个人技术要求更强，必须多多练习和亲自感受才会有理想的效果!
上述为个人实战总结经验，欢迎各位钓友指正。