有没有在钓中鱼的时候出现断鱼线这一现象?如果有的话,那么请问:鱼线的线径够上这么大的鱼吗?0.2的子线硬是想飞半斤左右的鲫鱼,是不是勉强了点。鱼线的拉力够不够?是否是正规厂家生产?生产的一些粗细不一、有扁有圆的鱼线,当然容易出现问题。鱼线是否长时间未更换过?有些钓友一根大线能用上几年,就算不老化,也会有受伤的可能吧,垂钓时的磕磕碰碰总是难以避免吧?还有就是你的鱼竿是否和鱼线是最佳拍档呢?如果用一支超硬竿,在刺鱼飞鱼时技巧不是很纯熟,再加上追求灵敏度而减少了线径,有时候直接就硬邦邦的扬竿,十有八九切线。针对于钓鱼断线我们看看具体的原因分析。
了解我们所使用的鱼线,钓线的材料有时候是最关键的原因之一,在垂钓实践中,常出现这样的问题:当鱼上钧之后,钓者正在扬竿提鱼上岸或退鱼时,钓线突然断掉,鱼逃之夭夭,这是什么原因?有些钓者归咎于的线质量低劣。这有一定的道理,但这仅是原因之一。所谓劣质线,实际就是指的渔网线。我们平常见到的单丝尼龙线有两种:一种是渔网线,这种线延伸率高,抗拉强度较低,只适合做渔网用;另一种是钓鱼线,这种线较前者的延伸率低,抗拉强度也比前者高,适用于垂钓,这是众多钓友采用的钓线,目前市场上出售的钓线品种繁多,鱼龙混杂,真假难辨,如果买着渔网线用于垂钓,在施钓中断线跑鱼的事就会经常发生。
那么,正规厂家的钓鱼线在垂钓中是否会断裂呢?其实就是所谓的强力线在施钓中断线的事也时有发生,这不可不引起钓者注意避免。断线的原因是多方面的。
钓线在什么情况下容易受伤。我的一位朋友前几天就遇到了这样的问题,新绑好的一套钓组,第二天用时,半斤不到的小鲫鱼竟然把他0.8的子线拉断,真是百思不得其解,让我给分析一下,听到这种情况,我首先问了他几个问题,以前用过这线吗?回答:一直用的就是这线,上次买的30米还没用完,有没打结?回答:没有吧,这才是第二个鱼。我的初步判断就是线受伤了。在我查看他其它子线时,发现子线盒上由于做功不细,模具成型后有一些边子没有处理掉,这些边子材质硬,在加上拉子线时不小心,所以就产生了上面描述的现象。
这里只是一个小例子,但同样也说明了鱼线是脆弱的,经不得一点点的外界对它伤害。还有一些容易受伤的情况:如被切割、划拉、挤压、摩擦、侵蚀等。钓线断裂主要是因受伤所致。如,使用工艺粗糙的塑料漂垂钓也容易使钓线受伤。使用塑料漂垂钓,多数人都是在主线上套一小段气门心,将源脚往气门心内一插了事。这是一般的做法,而正是这种做法使钓线严重受伤。因为有些塑料漂脚的尖端类似钝刀的刀刃或尖锐,无疑会割(或刺)伤钓线。有些塑料漂脚体部的两侧也有刀锋一样的毛刺,钓者用力往漂座内推进时又使钓线受到挤压和划拉的损伤。在施钓中,当扬竿提鱼上岸之时,钓线必然被伸长,而漂脚部分的钓线因被气门心紧固着,其回缩必然受阻,致使该处损伤更加严重,所以多数断线均在此处。钓线还会受到摩擦的损伤。例如,使用海竿垂钓,抛投竿时,钓线快速经过绕线轮头和导线环出去,其摩擦力是很大的,故使钓线受到严重磨损,这类似人受慢性病伤害,日重一日。在扬竿遛鱼中更易伤线,特别是处于顶端导线环那一段线,经过来回磨损逐渐变成弯曲直至成弹簧状,这就是受伤的明显痕迹。海竿垂钓,钓线多在此段断裂。钓线在携带中也容易受伤。例如,有些钓者为了图省事和出竿快捷,往往不将竿和线分别收存,而是将它们组合成一体,谓之曰“随时处于临战状态”。骑车出钓,往车上一绑,经过一路的颠簸,钓线受到严重的碰撞挤压而受伤不轻。钓线在存放中如果不注意安全防范,也会受到多种伤害。至于钓线团结节而使强力受损的事实,是凡钓者皆知的,不赘。
我们一些钓友,过分的追求灵敏度,而把鱼线的粗细放在了一边,线组是达到了灵敏,可谁能保证不遇见像样一点的鱼?这不说来就来,一个小鲤子在中钩不到10秒中,一个鲤鱼打挺就逃之夭夭了,这是对追求灵敏度最致命的惩罚,曾经遇到过的一位老先生说的有道理,这些大鱼是给那些有充分准备的钓鱼人留着的,不是任何人想拿就拿的走的。郁闷,不就断一回跑一回鱼吗,哪有这么离谱。
从我垂钓以来,很少有鱼线会因为老化而断,可这不能说明鱼线的寿命很长,一般两年左右便会老化,如果经常处于日晒雨淋之中,老化进程还会加快。老化变质线的特征是泛黄,失去了光泽,发硬变脆,所以钓线应适时更换。但有的钓者对此却不甚了解,认为看似完好的钓线未必不结实,因不忍割爱,便继续使用,难免断线,因小失大。
随便说说一些预防断线跑鱼的前期检验,这里主要是说大线,用手去感觉鱼线是否有不平整的地方、有无打结、刮手、起毛等现象,要根据情况适可换线,否则难得中一次大鱼,中了可断线跑了,真是得不尝试啊。